Nos encontramos un paso más cerca de la descarbonización de la logística portuaria y de la reducción a cero de emisiones de CO2 y otros gases contaminantes en las grúas para manipulación de contenedores de tipo RTG a través de las tecnologías del hidrógeno para que las terminales, en un futuro cercano, puedan cumplir con la Legislación medioambiental establecida.
El pasado mes de marzo presentamos, junto a nuestro socio en este desarrollo de I+D+i, JALVASUB Engineering SL, el diseño, fabricación y validación de un demostrador de módulo de pila de combustible ULPHE-PEM de 1 kW de potencia. Esta demostración se enmarca dentro del proyecto e-H2 RTG seleccionado en su primera convocatoria por el Fondo Ports 4.0. perteneciente a Puertos del Estado, para recibir una subvención de apoyo y contribuir así a la descarbonización de puertos y la sostenibilidad de la Industria de la manipulación del contenedor.
